停售原因：环境卫生与运营效率双考量

广州东站工作人员回应称，此次调整与车站功能定位转变密切相关。自原东站普速列车全部调整至广州站后，目前广州东站仅开行动车组列车。根据国铁集团《铁路旅客运输服务质量规范》，泡面因汤汁易洒、气味浓烈，被列为“可能严重影响列车环境卫生的食品”。高铁车厢密闭性强、旅客周转频繁，泡面残留的汤渍和气味易对后续乘客造成困扰，尤其在节假日客流高峰期，保洁时间有限，清理难度更大。

铁路部门进一步解释，高铁座椅靠背可大幅后倾，乘客食用泡面时若未妥善固定，后排旅客调整座椅时易发生烫伤事故。此前已发生多起因泡面倾洒导致的纠纷，安全风险成为停售的重要考量。

乘客反应：便利性与传统体验的碰撞

对于这一调整，乘客观点呈现两极分化。支持者认为，泡面气味在密闭车厢内难以消散，且汤汁泼洒易引发安全隐患，停售有助于提升乘车体验。“暑运期间车厢里孩子多，泡面烫伤风险确实要重视。”一位乘客表示。反对者则认为，泡面是火车旅行的“标配”，价格亲民且能快速充饥，尤其对预算有限的旅客而言，停售增加了出行成本。有网友调侃：“没有泡面的火车，少了灵魂。”

记者在广州东站观察到，尽管拌面货架显眼，但鲜有乘客选购。部分乘客表示，拌面需额外购买热水，且口味选择有限，不如泡面方便。

铁路回应：无强制规定，但倡导文明出行

针对停售行为，12306客服回应称，铁路部门未对站内商店商品种类作出强制要求，但多次通过官网提醒乘客，在封闭车厢内避免食用榴莲、泡面等气味浓烈的食品。广州南站等大型高铁枢纽站早在多年前已停售泡面，但均允许乘客自带上车。

铁路部门建议，若乘客需食用泡面，可前往餐车车厢就餐，以减少对其他乘客的影响。同时，车站内增设了微波炉、热水供应点等设施，方便乘客加热自备食物。

行业趋势：高铁餐饮升级与多元化探索

此次调整折射出高铁服务从“满足基本需求”向“提升品质体验”的转型。近年来，高铁餐饮逐步引入地方特色餐食、连锁品牌，并通过预订系统优化供应。例如，广州南站推出“广式点心套餐”“潮汕牛肉丸”等地域美食，受到乘客好评。

然而，价格偏高仍是高铁餐饮的痛点。一份普通盒饭售价约40元，远高于泡面，导致部分乘客仍倾向自带食物。对此，专家建议，铁路部门可在控制成本的基础上，推出更多平价套餐，同时加强车厢通风设计，平衡环境卫生与乘客需求。

未来展望：寻找便利与文明的平衡点

广州东站、白云站的“去泡面化”并非个例，而是高铁服务精细化管理的缩影。随着动车组列车占比提升，如何平衡乘客饮食习惯与公共空间卫生，将成为铁路部门长期面临的课题。

业内人士指出，未来高铁站或通过动态调整商品结构、优化餐食供应等方式，满足多元化需求。例如，在非高峰时段增加泡面售卖，或推出小份装、低气味速食产品。而乘客也需适应高铁出行规则，共同营造文明舒适的旅途环境。

此次事件再次引发公众对“公共空间礼仪”的讨论。无论是泡面之争，还是“外放音频”“脱鞋晾脚”等行为，本质都是个人便利与公共利益的博弈。在高铁网络日益密集的今天，如何既保留旅行的人文温度，又维护现代化的出行秩序，仍需社会共同探索答案。